Önümüzdeki üç yıl içinde yepyeni 10 elektrikli ve hibrit model piyasaya süreceğini açıklayan şirket, bu adımla yeniden kârlı ve rekabetçi bir konuma gelmeyi hedefliyor.
ID Serisi Genişliyor: Küçük Elektriklilerle Yeniden Zirveye
Volkswagen’in bu dev dönüşümünün merkezinde, uygun fiyatlı giriş seviyesi elektrikli modelleri bulunuyor. Şirket, Up, Polo ve T-Cross'un elektrikli halefleri olarak konumlandırılan ID 1, ID 2 ve ID 2X modelleriyle büyük bir kitleye ulaşmayı planlıyor.
-
ID 1: Markanın "en kritik modeli" olarak görülen bu beş kapılı aracın 2027'de yollara çıkması ve fiyatının 20 bin euro civarında olması bekleniyor.
-
ID 2: Bu serinin ilk üyesi olacak olan ID 2, 2026'nın başında satışa sunulacak. 450 km menzil vadeden model, 158-223 beygir güç seçenekleriyle gelecek.
-
ID 2X: ID 2'nin SUV versiyonu olan bu model, 2027'de araziye uygun tasarımı ve daha yüksek sürüş pozisyonuyla tanıtılacak.
Elektrikli Golf ve Mevcut Modellere Büyük Makyaj
Volkswagen'in ikonik modeli Golf, 2028'de tamamen elektrikli bir versiyonla geri dönecek. Gelişmiş "Scalable Systems Platform" (SSP) altyapısı üzerine inşa edilecek yeni nesil Golf, 800V mimarisi ve hızlı şarj özellikleriyle dikkat çekecek.
Mevcut modellerden ID 3 ve ID 4 ise kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçecek. ID 3'ün yenilenmiş versiyonu 2026'nın ikinci çeyreğinde, ID 4 ise aynı yılın sonunda piyasaya çıkacak. Düşük satışları nedeniyle sportif ID 5 modelinin ise 2027'de üretimden kalkacağı belirtildi.
İçten Yanmalı Motorlara Veda Edilmiyor
Elektrikli modellere yapılan yoğun yatırıma rağmen Volkswagen, benzinli ve hibrit motorlu araçları da tamamen bırakmıyor. Şirket, Golf ve T-Roc gibi sevilen modellerinin içten yanmalı versiyonlarını yenilemeye devam edecek. 2025 Münih Fuarı'nda tanıtılacak olan yeni T-Roc, Toyota Prius'a benzer tam hibrit bir motorla yollara çıkacak.
Volkswagen, 2028'e kadar içten yanmalı motor teknolojilerine 60 milyar euroluk dev bir yatırım yapmayı planladığını duyurdu.
