Bu güncelleme, 2022'de başlayan tarife revizyonlarının dördüncü adımı olarak kayıtlara geçti.
"Altın Frank" Değerinde Sürekli Artış
Bakan Uraloğlu, 2022 öncesinde 39 yıl boyunca 0,8 dolar olarak sabit kalan "altın frank" değerinin, Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün çalışmalarıyla her yıl düzenli olarak artırıldığına dikkat çekti. Uraloğlu, "Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi çerçevesinde, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin hesaplanmasında kullanılan ve gemilerin net tonları üzerinden alınan 'altın frank' değerini, 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçen yıla göre yüzde 15 artırarak 5,83 dolara çıkaracağız" ifadelerini kullandı.
Bu yılki artışla birlikte, 2022 öncesine kıyasla gemi geçişleri için tahsil edilen tahlisiye (kazaya uğrayan geminin yolcu ve personelinin kurtarılması), fener ve sağlık bedellerinin dolar cinsinden 7,2 kat yükseltilmiş olacağı belirtildi.
Deniz Emniyeti ve Güvenliği İçin Önemli Bir Adım
Uraloğlu, güncel altın piyasası verilerine göre revize edilen "altın frank" değeri ile maliyetlerin daha adil bir şekilde yansıtılacağını vurguladı. Bakan, bu artışın Türk Boğazları'nda verilen kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliği açısından oldukça değerli olduğunu belirterek şunları ekledi:
"Tahsil ettiğimiz bu ücretlerle, dünyanın en riskli dar su yollarından olan Türk Boğazlarımızda, deniz emniyeti ve güvenliğini sağlamanın yanı sıra çevre emniyetini artırmak için gerekli altyapılarımızı ve gemi trafik izleme sistemlerimizi sürekli geliştirmeye devam etmekteyiz."
2024'te 227,4 Milyon Dolar Gelir Elde Edildi
Bakan Uraloğlu, 2024 yılı boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, söz konusu ücretlere tabi 51 bin 58 uğraksız gemi geçişi olduğunu aktardı. Bu geçişlerden toplam 227,4 milyon dolar tahsil edildiğinin altını çizen Uraloğlu, bu rakamın Türk Boğazları'nın yönetilebilmesi için yüksek maliyetler gerektiğini ortaya koyduğunu ifade etti. Son olarak, Türkiye'nin hak ve menfaatlerini uluslararası kurallara uygun olarak korumaya devam edeceklerini belirtti.
Bu ücret artışının deniz taşımacılığı sektöründeki yansımaları nasıl olacak, hep birlikte göreceğiz. Sizin bu konu hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
