Bursa’da bir belediye başkanının ya da başkanvekilinin görev süresini değerlendirmek için bazen makam odasına değil, şehrin sokaklarına bakmak gerekir.
Çünkü belediyecilik; yapılan açıklamalardan çok, vatandaşın her gün kullandığı yolda, içtiği suda, bindiği otobüste, yürüdüğü kaldırımda, yaşadığı mahallede ve çocuklarının gittiği tesiste kendisini gösterir.
Şahin Biba'nın Bursa Büyükşehir Belediye Başkanvekilliğindeki yaklaşık dört buçuk aylık dönemini değerlendirirken de tam olarak buradan bakmak gerekiyor.
Biba, 9 Nisan 2026'da Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nde başkanvekili olarak seçildi.
Aradan geçen sürede Bursa'nın bütün problemlerinin çözülmesini beklemek elbette gerçekçi değil.
Ancak bu süreyi “geçiş dönemi” olarak görüp hiçbir şey yapılmadığını söylemek de Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin resmi çalışma takvimine bakıldığında mümkün görünmüyor.
Tam tersine…
Özellikle ulaşım ve yol yatırımlarında dikkat çekici bir hareketlilik var.
Ve belki de Biba döneminin en görünür tarafı tam olarak burada ortaya çıkıyor:
Bursa'nın yollarında.
Asfalt seferberliği: Rakamın söylediği çok şey var
Biba dönemini anlatırken asfalt çalışmalarından başlamamak mümkün değil.
Çünkü belediyenin 1 Ağustos tarihli açıklamasında Biba, göreve geldiği 10 Nisan'dan itibaren asfalt çalışmalarının 12 kat artırıldığını açıkladı.
Bu yalnızca bir rakam değil.
Bursa gibi hızla büyüyen bir şehirde asfalt demek;
ulaşım demek,
güvenlik demek,
konfor demek,
kırsal mahallelerin merkeze bağlantısı demek,
esnafın ticareti demek,
çiftçinin ürününü pazara ulaştırması demek.
Dolayısıyla asfaltı sadece “yol yapıldı” şeklinde okumamak gerekiyor.
Asfalt, şehrin damarlarını açık tutan hizmetlerden biri.
Üstelik çalışmalar yalnızca kent merkezine sıkışmış değil.
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin resmi açıklamalarında 17 ilçede yol yenileme çalışmalarının sürdüğü görülüyor. İznik'ten Mustafakemalpaşa'ya, Karacabey'den Gürsu'ya hatta Gemlik'e kadar farklı bölgelerde yol yatırımları devam ediyor.
İnegöl'de vatandaş istedi, yol yenilendi
Biba döneminin dikkat çeken yönlerinden biri de vatandaş talebinin sahada karşılık bulması.
İnegöl Ertuğrulgazi Mahallesi'ndeki Bülbül Caddesi bunun somut örneklerinden biri.
Vatandaşların talebi üzerine Biba'nın yerinde inceleme yapmasının ardından çalışmalar hızlandırıldı.
BUSKİ'nin yağmur suyu ve kanalizasyon hattı çalışmalarının tamamlanmasının ardından 535 metre uzunluğundaki ve 14 metre genişliğindeki caddeye yaklaşık 2 bin ton asfalt serildi.
Burada önemli ayrıntı şu:
Önce altyapı…
Sonra üstyapı.
Yani sadece asfalt döküp geçmek yerine altyapı ile yol çalışmasının birlikte yürütülmesi.
Bursa'nın yıllardır yaşadığı en önemli belediyecilik sorunlarından biri de zaten bu değil mi?
Bugün asfaltlanan yolun birkaç yıl sonra tekrar kazılmaması.
Bursa büyüyor, yeni yollar gerekiyor
Bursa'nın en büyük sorunlarından biri belli:
Şehir büyüyor ama ulaşım altyapısı aynı hızda büyümekte zorlanıyor.
Bu nedenle mevcut yolları yenilemek kadar yeni ulaşım aksları oluşturmak da önemli.
İnegöl'de dört mahalleyi kapsayan çalışmada toplam 18 kilometrelik yeni imar yolu oluşturuluyor.
Akhisar, Baykoca, Yeniceköy ve Huzur mahallelerini kapsayan projenin 8 kilometrelik bölümü tamamlanmış durumda. Kalan bölümde ise kazı ve dolgu çalışmaları devam ediyor. Projede 125 bin metreküp kazı ve 232 bin ton alt temel malzemesi kullanıldığı açıklandı.
Bu rakamlar bize şunu söylüyor:
Biba dönemindeki ulaşım politikası yalnızca mevcut yolu onarmaktan ibaret değil.
Yeni ulaşım ağı da oluşturuluyor.
Nilüfer'in batısına 15 kilometrelik ulaşım bağlantısı
Bursa'nın batı aksındaki nüfus artışı artık herkesin malumu.
Görükle…
İrfaniye…
Kayapa…
Kızılcıklı…
Hasanağa…
Balkan…
Bu bölgelerde yapılaşma ve nüfus artarken ulaşım ihtiyacı da beraberinde büyüyor.
Büyükşehir Belediyesi'nin açıklamasına göre Nilüfer'in batısında yaklaşık 15 kilometrelik yeni yol bağlantısı oluşturuluyor.
Gelibolu Caddesi, Barbaros Bulvarı ve Atlıçayır Bulvarı'ndaki çalışmalar bu kapsamda değerlendiriliyor.
Belediye, bu yatırımların yaklaşık 300 bin kişiyi doğrudan etkileyeceğini belirtiyor.
İşte burada asfaltın ötesine geçiyoruz.
Çünkü Bursa'nın ulaşım sorunu yalnızca bozuk yolların onarılmasıyla çözülemez.
Yeni alternatifler üretmek gerekiyor.
Biba döneminde bu konuda sahaya inilmiş durumda.
İznik'te 6,7 kilometrelik bağlantı yolu
Ulaşım yatırımlarının bir başka örneği İznik'te.
Hacıosman Mahallesi ile Eriklitepe Bağlantı Yolu'nda yaklaşık 6 bin 700 metrelik güzergâhta çalışmalar sürüyor.
Projede 17 bin ton dolgu imalatı tamamlanırken, 10 bin ton sıcak asfalt seriminin devam ettiği açıklandı.
Bu yatırımın önemi yalnızca İznik açısından değil.
Bursa'nın ilçeleri arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi, kırsal bölgelerin ulaşım imkânlarının artırılması ve alternatif güzergâhların oluşturulması açısından önemli.
Çünkü Büyükşehir Belediyesi'nin görevi sadece merkezde güzel yollar yapmak değil.
17 ilçeyi birbirine bağlayan bir Bursa oluşturmak.
Karacabey, Mustafakemalpaşa, Gemlik, Gökçeköy…
Biba döneminde yol çalışmalarının Bursa'nın farklı noktalarına yayıldığını görüyoruz.
Karacabey'in Yenikaraağaç Mahallesi'nde yol yenileme çalışmaları yapılıyor.
Mustafakemalpaşa'da kırsal mahallelerin ulaşım altyapısı güçlendiriliyor.
Gemlik Kurşunlu'da yol çalışmaları sürdürülüyor.
Gökçeköy'de yollar yenileniyor.
İznik'te ulaşım yatırımları devam ediyor.
Yani karşımızda yalnızca “şehir merkezine yatırım yapan” bir anlayış değil, ilçeleri de içine alan bir çalışma tablosu var.
Bu noktada Biba'nın sık kullandığı “17 ilçeye eşit hizmet” vurgusunu sahadaki çalışmalarla birlikte değerlendirmek gerekiyor.
Asfaltın altında altyapı var
Belediyecilikte en büyük yanılgılardan biri yalnızca gözle görünen hizmetlere bakmaktır.
Oysa Bursa'nın geleceğini belirleyecek yatırımların önemli bölümü yerin altında.
Su…
Kanalizasyon…
Yağmur suyu…
Atıksu…
İçme suyu…
Biba döneminde bu alanda da çalışmalar devam ediyor.
Osmangazi'de atıksu altyapısını güçlendirecek kolektör çalışmaları yürütülüyor.
Nilüfer 30 Ağustos Zafer Mahallesi'nde yağmur suyu altyapısı çalışmaları gerçekleştiriliyor.
Demirtaş'ta 10 bin metreküplük yeni su deposu yatırımı yapılıyor.
Bunlar asfalt kadar görünür olmayabilir.
Ama Bursa'nın geleceği açısından asfalt kadar, hatta bazı durumlarda asfaltın da ötesinde önemli yatırımlar.
Nilüfer Çayı için önemli adım
Bursa'nın çevre sorunları denildiğinde akla gelen ilk başlıklardan biri Nilüfer Çayı.
Bu nedenle Nilüfer Çayı'nın temizlenmesine yönelik çalışmalar ayrıca değerlendirilmesi gereken bir konu.
Büyükşehir Belediyesi, Dereçavuş Mahallesi'nde devam eden projeyle Nilüfer Çayı'nın temiz akması hedefini gündeme taşıdı.
Burada başarıyı sadece proje açıklamasıyla değil, ilerleyen dönemde su kalitesinde ortaya çıkacak somut sonuçlarla ölçmek gerekiyor.
Çünkü Bursa'nın çevre politikası, “temiz Bursa” sloganından çok daha fazlasını gerektiriyor.
Sokak hayvanları için yeni yuva
Bursa'nın gündeminde son yıllarda giderek daha fazla yer tutan bir başka konu da sokak hayvanları.
Nilüfer'de yapımına Nisan 2026'da başlanan ve 100 bin metrekarelik alan üzerine planlanan yeni yaşam alanı bu açıdan dikkat çekiyor.
Bu yatırım, belediyeciliğin yalnızca yol ve altyapıdan ibaret olmadığını da gösteriyor.
Şehir yönetmek;
insanı,
hayvanı,
doğayı,
çevreyi
birlikte düşünmeyi gerektiriyor.
Büyükorhan'a tam donanımlı itfaiye binası
Bursa'nın yalnızca merkez ilçelerden oluşmadığını söylemiştik.
Dağ ilçelerinde afet ve yangınlara müdahale kapasitesinin güçlendirilmesi de büyük önem taşıyor.
Büyükorhan'a kazandırılan tam donanımlı itfaiye binası bu açıdan önemli.
Özellikle kırsal bölgelerde yangın ve afetlere ilk müdahalenin mümkün olduğunca hızlı yapılması hayat kurtarabilir.
Bursa'nın deprem hazırlığı
Ve elbette deprem…
Bursa'nın hiçbir hizmet listesinde deprem başlığını atlamak mümkün değil.
Temmuz ayında Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nde Bursa Deprem Risk Azaltma ve Önleme Planı ile ilgili kritik çalışmalar gündeme taşındı.
Ayrıca afetlere müdahale kapasitesinin geliştirilmesi, itfaiye personeline yönelik afet ve hayvan kurtarma eğitimleri gibi çalışmalar da yürütülüyor.
Bunlar belki asfalt kadar görünür değil.
Ama Bursa'nın geleceği açısından çok daha hayati.
Çünkü deprem olduktan sonra mücadele etmekten önce, deprem olmadan hazırlık yapmak gerekiyor.
Gençlere yatırım: YKS ve KPSS desteği
Bir belediyenin geleceğe yatırım yaptığı alanlardan biri de gençlik.
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin ücretsiz YKS kursları bu dönemde de devam ediyor.
Ayrıca KPSS'ye hazırlanan gençler için KPSS-FEST 2026 programı düzenlendi.
Bu hizmetlerin ekonomik boyutunu da gözden kaçırmamak gerekiyor.
Özel ders ve kurs ücretlerinin ciddi seviyelere ulaştığı bir dönemde belediyenin ücretsiz eğitim desteği vermesi, özellikle dar gelirli ailelerin çocukları açısından önemli.
Spor ve Bursaspor
Bursa'nın spor kimliği de bu dönemde gündemde.
Büyükşehir Belediyespor'un farklı branşlarda elde ettiği başarıların yanında, spor tesisleri ve gençlerin spora yönlendirilmesine ilişkin yatırımlar sürüyor.
Bursaspor ise bu şehrin sadece bir futbol kulübü değil, adeta ortak hafızası.
Büyükşehir Belediyesi'nin Bursaspor'un geleceğine yönelik tesis ve altyapı yatırımlarını desteklemesi, kentin spor kültürünün korunması açısından önemli bir başlık olarak karşımıza çıkıyor.
Kültür ve sanat da belediyeciliğin bir parçası
Bursa sadece yollarıyla, köprüleriyle ve altyapısıyla anılabilecek bir şehir değil.
Tarihiyle, kültürüyle ve sanat hayatıyla Türkiye'nin en önemli şehirlerinden biri.
- Uluslararası Bursa Festivali, 38. Uluslararası Altın Karagöz Halk Dansları Yarışması ve Bursa'nın Fethi'nin 700. yılı kapsamında ilçelerde düzenlenen etkinlikler bu dönemin kültür-sanat gündeminde öne çıktı.
Bir şehri yaşanabilir yapan yalnızca trafik akışının rahatlığı değildir.
Kültür ve sanat da şehir hayatının kalitesini belirler.
Tarım ve üretici de unutulmuyor
Bursa aynı zamanda güçlü bir tarım şehri.
Bu nedenle Kent Hali'nin işleyişi, üretici ve esnafın sorunları, güvenli gıda ve tarımsal lojistik de Büyükşehir Belediyesi'nin gündeminde.
Biba'nın Bursa Hikmet Şahin Kent Hali'nde esnafla görüşmesi, ihtiyaçları ve planlanan çalışmaları yerinde değerlendirmesi bu açıdan dikkat çekici.
Keles'in Sorgun peynirinin coğrafi işaret tescili alması da Bursa'nın yerel üretim değerlerinin korunması açısından önemli bir gelişme.
Tasarruf tarafında da dikkat çeken bir gelişme
Belediyecilikte sadece yatırım yapmak değil, tasarruf etmek de başarıdır.
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşıma filosunda bakım ve onarım çalışmalarını kendi bünyesinde gerçekleştirerek 24 milyon liralık tasarruf sağladığını açıklaması bu açıdan önemli.
Çünkü belediyenin bütçesinde tasarruf edilen her lira, başka bir hizmete aktarılabilecek kaynak anlamına geliyor.
Dolayısıyla Biba dönemini değerlendirirken sadece “kaç kilometre asfalt yapıldı?” değil;
“Kaynak ne kadar verimli kullanıldı?”
sorusunu da sormak gerekiyor.
Peki bütün bunlar ne anlatıyor?
Yaklaşık dört buçuk aylık tabloya baktığımızda birkaç başlık öne çıkıyor.
Birincisi:
Ulaşım.
Asfalt, yol yenileme ve yeni bağlantı yolları konusunda yoğun bir çalışma var.
İkincisi:
Altyapı.
Su, kanalizasyon, yağmur suyu ve atıksu yatırımları devam ediyor.
Üçüncüsü:
İlçeler.
Çalışmalar yalnızca merkezle sınırlı kalmıyor.
Dördüncüsü:
Sosyal belediyecilik.
Eğitim, spor, engelli vatandaşlara destek, sokak hayvanları ve sosyal hizmetler gündemde.
Beşincisi:
Bursa'nın geleceği.
Deprem, çevre, su ve ulaşım gibi uzun vadeli sorunlar için çalışmalar sürüyor.
Ancak asıl soru bundan sonra
Buraya kadar tabloyu ortaya koyduk.
Fakat bir köşe yazısının görevi yalnızca yapılanları sıralamak değildir.
Şimdi daha önemli soruyu sormamız gerekiyor:
Bunların devamı gelecek mi?
Çünkü dört buçuk ayda asfalt yapılabilir.
Yollar yenilenebilir.
Yeni projeler başlatılabilir.
Fakat Bursa'nın gerçek dönüşümü için bunların sürdürülebilir olması gerekir.
Bursa'nın trafik sorunu bir asfalt sezonuyla bitmez.
Deprem riski bir planla ortadan kalkmaz.
Kentsel dönüşüm birkaç projeyle tamamlanmaz.
Altyapı yatırımları sürekli devam etmek zorundadır.
Ve 17 ilçenin tamamında hizmet standardının yükselmesi gerekir.
Biba'nın karnesinde şimdilik en güçlü ders: Saha
Şahin Biba'nın bu kısa dönemdeki çalışma tarzına bakıldığında dikkat çeken bir başka nokta da saha ziyaretleri.
İlçelere gidiyor.
Projeleri yerinde inceliyor.
Esnafla görüşüyor.
Vatandaşın talebini dinliyor.
Yolun başına gidiyor.
Altyapıyı yerinde görüyor.
Bunun en güzel örneklerinden biri İnegöl'deki Bülbül Caddesi.
Vatandaşın talebi geliyor.
Başkanvekili yerinde görüyor.
Talimat veriliyor.
Altyapı tamamlanıyor.
Ardından yaklaşık 2 bin ton asfalt seriliyor.
Ve iş tamamlanıyor.
Belediyecilikte bazen en büyük başarı, vatandaşın “Söyledik, yapıldı” diyebilmesidir.
Bursa'nın karnesi henüz tamamlanmadı
Şahin Biba'nın Bursa sınavına bugün bir not vermek gerekirse, bunun kesin bir karne notu olması doğru olmaz.
Çünkü süre henüz kısa.
Ancak yapılan çalışmalar üzerinden bir tespit yapmak mümkün:
Biba döneminde özellikle saha, ulaşım, asfalt, yol yenileme ve ilçe yatırımları konusunda belirgin bir hareketlilik oluşmuş durumda.
Bundan sonraki aşama ise bu hareketliliği kalıcı projelere dönüştürmek.
Bursa'nın önünde hâlâ çok büyük sorunlar var.
Trafik var.
Deprem riski var.
Kentsel dönüşüm ihtiyacı var.
Çevre sorunları var.
Su kaynaklarının korunması gerekiyor.
Kırsal bölgelerin desteklenmesi gerekiyor.
Gençlerin geleceğe hazırlanması gerekiyor.
Bursa'nın turizm potansiyelinin daha fazla değerlendirilmesi gerekiyor.
Yani yapılacak iş çok.
Son söz
Şahin Biba'nın yaklaşık dört buçuk aylık dönemini sadece “asfalt çalışmaları arttı” cümlesiyle değerlendirmek haksızlık olur.
Evet, asfalt önemli.
Hem de çok önemli.
Ama mesele sadece asfalt değil.
Yeni yollar var.
Altyapı var.
Su yatırımları var.
Atıksu çalışmaları var.
Nilüfer Çayı için projeler var.
Deprem hazırlığı var.
İtfaiye yatırımları var.
Sokak hayvanları için yeni yaşam alanları var.
Gençlere eğitim desteği var.
Spor yatırımları var.
Bursaspor'a destek var.
Kültür ve sanat etkinlikleri var.
Tarım ve üretici gündemi var.
17 ilçeye yayılan saha çalışmaları var.
Ve bütün bunların üzerinde bir hedef var:
Bursa'nın günlük hayatını kolaylaştırmak.
Elbette bunların her birini önümüzdeki aylarda sonuçlarıyla birlikte yeniden değerlendirmek gerekiyor.
Çünkü belediyecilikte asıl başarı, temel atmak değil;
temeli atılan işi bitirmek.
Projeyi açıklamak değil;
projeyi vatandaşın hayatına dokundurmak.
Ve en önemlisi;
Bursa'nın bugününü yönetirken yarınını da düşünmek.
Şahin Biba'nın yaklaşık dört buçuk aylık döneminde sahada bir hareketlilik olduğu açık.
Şimdi Bursa'nın beklentisi, bu hareketliliğin aynı hızla devam etmesi.
Çünkü Bursa büyük bir şehir.
Sorunu da büyük.
Potansiyeli de büyük.
Beklentisi de büyük.
Ve Bursa'nın artık beklemeye değil,
çalışmaya, üretmeye ve sonuç almaya ihtiyacı var.
Şahin Biba'nın Bursa sınavında ilk bölüm böyle geçti.
İkinci bölümde ise karnedeki notu belirleyecek olan, yapılan işlerin sayısından çok Bursa'nın hayatında oluşturduğu değişim olacak.
